Reducción de la Vibración del Raspador de Agujas para una Restauración más Eficiente

Cuando un dedicado equipo de voluntarios se encarga de restaurar un tesoro nacional a su antigua gloria, su trabajo debe ser tan libre de estrés como sea posible, no un esfuerzo físicamente agotador que los haga susceptibles a lesiones relacionadas con la vibración. Afortunadamente, CS Unitec tiene una línea de raspadores de agujas de baja vibración que permite a los voluntarios trabajar más tiempo y de forma más segura.

Un submarino histórico

El USS Pampanito fue una vez parte de la crucial flota de submarinos de la Segunda Guerra Mundial de los EE.UU., responsable por sí solo del hundimiento de seis barcos japoneses imperiales y de los daños a otros cuatro.

Hoy en día, el barco ha sido designado como un hito histórico nacional ya que sirve como museo y monumento conmemorativo anclado en el Fisherman's Warf de San Francisco. La joya de la corona de la Asociación del Parque Nacional Marítimo de San Francisco (SFMNPA, por sus siglas en inglés), sin fines de lucro, el Pampanito es uno de los buques históricos más populares del país pues recibe más de 100.000 visitantes al año.

Desde que se abrió al público en 1982, un dedicado equipo de voluntarios ha estado trabajando para restaurar con precisión el Pampanito a su condición en el verano de 1945, lo que representa el apogeo del desarrollo de la Segunda Guerra Mundial. El equipo y las piezas de repuesto que faltan se han obtenido de buques similares de todo el país con el objetivo de devolver al Pampanito a sus condiciones de los días de gloria.

El desafío: Aliviar la fatiga durante el proceso de eliminación

Richard Pekelney ha sido parte de ese equipo de restauración por casi tres décadas. Recientemente se unió a una tripulación que trabaja exhaustivamente con raspadores de aguja durante un par de horas seguidas eliminando el óxido en la cubierta principal del Pampanito y eliminando los revestimientos degradados de un cañón Bofors de 40 mm construido en 1942 que está siendo restaurado e instalado como parte del proyecto. La experiencia de Pekelney en ergonomía lo llevó rápidamente a buscar una mejor manera de hacer ese arduo trabajo.

"Estamos raspando piezas que han estado bajo las condiciones climáticas durante 30 años desde su última revisión, trabajando casi todos los días que hay buen tiempo", explica Pekelney. "Definitivamente no era la tarea favorita de nadie. A las pocas horas de haber comenzado el proyecto, la incomodidad que sentí me hizo pensar en cómo reducir la fatiga y hacer las cosas más cómodas para nuestro equipo de voluntarios. Nuestros viejos raspadores convencionales de aguja en línea simplemente no lo lograban".

Mira como los Raspadores de Aguja Vibro-Lo™ restauran el USS Pampanito

Partes de la pistola Bofors de 40 mm después de la aplicación de la nueva capa

La solución: Reducir la vibración y aumentar la comodidad para aliviar la fatiga

La investigación llevó a Pekelney a una opción intrigante: Los raspadores de agujas de CS Unitec Trelawny™ VL203 Vibro-Lo™, herramientas diseñadas ergonómicamente que utilizan componentes de amortiguación de vibraciones para compensar la vibración del martillo que se crea cuando las agujas impactan en la superficie de trabajo. El resultado es una vibración 8 veces menor que la de los raspadores de agujas estándar, lo que reduce en gran medida el riesgo de fatiga y lesiones del operario.

El VL203 ofrece un buen equilibrio de potencia con respecto al peso. Con 6 libras y 2400 bpm, esta herramienta es perfecta para trabajos pequeños y medianos, sin dejar de ser lo suficientemente compacta como para caber en espacios más reducidos. El VL203, VL223 (raspador en línea Vibro-Lo) y la variante más grande VL303 probada en la industria marina es la potencia de caballos para el revestimiento y la eliminación del óxido. El VL203/VL223 puede remover hasta 55 pies cuadrados por hora; el VL303 65 pies cuadrados por hora.
 

El resultado: Menos fatiga y algunos beneficios inesperados

Un par de VL203 y las agujas estándar con punta de cincel han cambiado la forma de trabajar del equipo por completo, facilitando el trabajo, incluso de formas imprevistas.

"Como era de esperar, hemos encontrado que los raspadores Vibro-Lo crean notablemente menos vibración", dice Pekelney. "El diseño de la empuñadura de pistola del VL203 permite un posicionamiento más cómodo de la mano y ha demostrado ser muy útil cuando se trabaja en espacios reducidos bajo la cubierta principal".

"Otro beneficio ergonómico muy apreciado es que el escape de aire frío se aleja ahora de las manos de nuestros operarios. El VL203 es incluso un poco más silencioso de lo que estábamos acostumbrados. Pasar al VL203 ha resultado en un proceso de raspado mucho más cómodo y menos agotador que el que habíamos experimentado con los raspadores en línea convencionales".

¿Qué sigue para el Pampanito

A medida que finalizan los proyectos de restauración importantes, SFMNPA se ha embarcado en una campaña de recaudación de fondos de $ 2 millones para cubrir el próximo dique seco de conservación de Pampanito y establecer una dotación para satisfacer las necesidades futuras de conservación. Esto asegurará la supervivencia del barco histórico y su estatus como uno de los mejores ejemplos de preservación marítima en el país.
 

Aprenda más sobre las herramientas en este artículo: Raspador de agujas con agarre de pistola de baja vibración VL 203 y VL 303 Raspador de aguja en línea de baja vibración VL 223 Agujas de reemplazo